TL;DR: ఒకప్పుడు సామాన్యులకు జీవనాడి అయిన భారతీయ రైల్వేలు ఇప్పుడు వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మరియు బుల్లెట్ రైళ్ల వంటి ప్రీమియం సేవలపై దృష్టి సారించాయి, దీని వలన ఛార్జీలు పెరిగాయి మరియు సాధారణ ప్రయాణీకులకు సేవలు తగ్గాయి. ఈ మార్పు రైలు ప్రయాణాన్ని తక్కువ సరసమైనదిగా మరియు సగటు భారతీయుడికి అందుబాటులోకి తెచ్చింది, సమాజంలోని అన్ని వర్గాలకు సేవ చేయడంలో రైల్వేల నిబద్ధత గురించి ఆందోళనలను రేకెత్తిస్తోంది.
హే ఫ్రెండ్స్! మన పాత భారతీయ రైల్వేలు సామాన్యులకు అందుబాటులో లేకుండా ఎందుకు దూరమవుతాయో ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా? పట్టాలపై వంట చేస్తున్న దానిలోకి ప్రవేశిద్దాం! 🚂💨
ఛార్జీల పెంపుదల తీవ్రంగా దెబ్బతింటోంది
సరసమైన ప్రయాణాలకు రైలు ప్రయాణం ఉత్తమ ఎంపికగా ఉన్న రోజులను గుర్తుందా? ఆ రోజులు మసకబారుతున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి. ఇటీవలి ఛార్జీల పెంపుదల సగటు వ్యక్తికి జేబులో చిల్లు పెట్టకుండా రైలు ఎక్కడం కష్టతరం చేసింది. ఉదాహరణకు, స్లీపర్ క్లాస్ ఛార్జీలు గణనీయంగా పెరిగాయి, ఇది సుదూర ప్రయాణాన్ని ఖరీదైన వ్యవహారంగా మార్చింది. రోజువారీ ప్రయాణికులు మరియు ఆర్థికంగా బలహీన వర్గాల వారు ఈ చిటికెడు అనుభూతిని మరింతగా అనుభవిస్తున్నారు.
అవసరానికి మించి లగ్జరీ?
వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి హై-ఎండ్ రైళ్ల పరిచయం మరియు బుల్లెట్ రైళ్ల ప్రణాళికలు వార్తల్లో నిలిచాయి. ఈ మెరిసే కొత్త సేవలు వేగం మరియు సౌకర్యాన్ని వాగ్దానం చేస్తున్నప్పటికీ, అవి భారీ ధరలతో వస్తాయి. అటువంటి ప్రీమియం సేవలపై దృష్టి సరసమైన ప్రయాణ ఎంపికలపై ఆధారపడే మెజారిటీ యొక్క ప్రాథమిక అవసరాలను కప్పివేస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. రైల్వేలు అవసరం కంటే విలాసానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయా?
భద్రత వెనుకబడిపోతుందా
భద్రత అత్యంత ముఖ్యమైనది, సరియైనదా? అయితే, అవసరమైన భద్రతా అప్‌గ్రేడ్‌ల కోసం ఉద్దేశించిన నిధులను వేరే చోటికి మళ్లిస్తున్నారని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. భద్రతా చర్యల కోసం స్థాపించబడిన రాష్ట్రీయ రైల్ సంరక్ష కోష్ (RRSK) అనవసరమైన కొనుగోళ్లకు దుర్వినియోగం చేయబడిందని ఆరోపణలు ఉన్నాయి. ఈ దుర్వినియోగం ప్రయాణీకుల భద్రతకు రైల్వేల నిబద్ధతను దెబ్బతీస్తుంది.
జనసామాన్య సేవలకు తగ్గింపు
గత దశాబ్దంలో జనరల్ సీటింగ్ మరియు నాన్-ఎసి స్లీపర్ కోచ్‌లలో తగ్గుదల డేటా సూచిస్తుంది. 2012 నుండి 2022 వరకు, జనరల్ సెక్షన్ సీట్లు 50% నుండి 43%కి మరియు నాన్-ఎసి స్లీపర్ కంపార్ట్‌మెంట్లు 36% నుండి 33%కి తగ్గాయి. ఈ తగ్గింపు అంటే ప్రజలకు తక్కువ సరసమైన ఎంపికలు, ఇది రద్దీ మరియు అసౌకర్యానికి దారితీస్తుంది.
మీడియాఎఫ్ఎక్స్ టేక్
మీడియాఎఫ్ఎక్స్‌లో, రైల్వేలు అందరికీ, ముఖ్యంగా కార్మిక వర్గానికి వెన్నెముకగా పనిచేయాలని మేము విశ్వసిస్తున్నాము. ప్రస్తుత గమనం సామాన్యులను పక్కనపెట్టి, సంపన్నులకు అనుకూలంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. అభివృద్ధి అనేది చేరికను పణంగా పెట్టకుండా చూసుకోవడానికి, దిశను సరిదిద్దుకోవడానికి ఇది సరైన సమయం.
ఈ మార్పుపై మీ ఆలోచనలు ఏమిటి? ఈ మార్పుల ప్రభావాన్ని మీరు అనుభవించారా? మీ వ్యాఖ్యలను క్రింద ఇవ్వండి మరియు సంభాషణను ప్రారంభిద్దాం! 🗣️👇
